Cilinderkoppakking 0,8 mm^

Voor de B20 motor zijn er drie verschillende dikten van de pakkingen, 0,8-1,2 - 2 mm. Dit maakt het mogelijk om de compressie van de motor te variëren. 0,8 en 1,2 mm dikke pakkingen worden normaal gebruikt voor dubbele carburateur en injectie motoren. Voor de enkele carburateur motoren komen de 1,2 en 2 mm dikke pakkingen in aanmerking.

Hogere verhouding compressie (= dunner pakking) leidt meestal tot hogere prestaties.

Lagere compressie (= dikkere pakking) resulteert in een rustiger stationaire motor.

P1800. Alle modellen vanaf 1969 met motoren B18B

142, 144, 145. Alle modellen vanaf 1969 met motoren B18B en B18D

OEM# 419310